04-май, 2016 23:48    0    1520   ::   Автор публикации Ultramir

Что делать, если подводит насос гидроусилителя руля?

Советы по эксплуатации и замене элементов гидроусилителя руля.Что делать, если подводит насос гидроусилителя руля?
Насос гидроусилителя руля
Насос гидроусилителя руля отвечает за поддержание необходимого давления и циркуляцию рабочей жидкости в системе ГУР. Благодаря этому передача усилия с рулевого колеса на управляемые колеса существенно облегчается. Сегодня большинство автомобилей комплектуются пластинчатыми лопастными насосами. Они имеют высокий КПД и износоустойчивую рабочую поверхность, но, в силу разных причин он может выйти из строя. Поломка этой части механизма ГУР доставляет немало проблем, и чем раньше состоится его замена, тем лучше.
Когда пора менять насос?
О неисправности насоса, можно догадаться даже не посещая СТО. О поломке сигнализируют такие факторы:

При вращении руля необходимо прикладывать усилия или же, наоборот, он вращается слишком легко.

- При удержании руля вы ощущаете толчки;

- Сложности при поворачивании руля вправо или влево на поворотах;

- Во время движения в руле слышен шум (он скрипит и гудит);

- Руль просто проворачивается;

- Сложности во время парковки.


Некоторые из названых проблем могут быть вызваны тем, что из строя вышел подшипник или на гидроусилитель неправильно установлен шкив. Ремонт этих деталей можно сделать своими руками, снять подшипник не составит большого труда, а вот замену насоса лучше доверить профессионалам.

Прежде чем принимать решение о ремонте и замене насоса, также стоит проверить наличие и качество жидкости в бачке. Кроме того, проблемы в работе ГРУ могут быть вызваны наличием в системе воздушных пробок. Поэтому надо прокачать гидравлику, чтобы удалить все пробки. Вполне вероятно, что работоспособность системы после этого полностью восстановиться, если нет, значить насос все же придется заменить.

Купить новый или бу насос гидроусилителя, а также ремкомплект рулевой рейки вы можете в интернет-магазине Satom.ru. У нас вы найдете комплектующие для автомобилей марки Пежо, Хонда, Рено (Логан), Форд (Фокус), Ниссан и ДЭУ.

Для автомобилей БМВ, Мерседес, Ауди (100) и Вольво, подходят насосы производства - ZF PARTS (Германия), Dello, Meyle, TRW, SKF и Nipparts. Но на большинство бюджетных автомобилей, подойдут насосы более дешевые насосы MS Group и ZF (Китай). Их устанавливают на автомобили Шевроле (Нива, Лачетти, Нексия, Круз), Фольксваген (Пассат, т4, б3) и Опель. Эти же насосы подходят и для автомобилей отечественного производства ВАЗ, ЗИЛ (130), ГАЗ (Газель), КАМАЗ, УАЗ. Их отличает достойное качество и при этом невысокая цена.
Выбирая насос, учитывайте диаметр шкива и объем двигателя, модели для двигателей 1,4 не всегда подходят для автомобилей 1,6 и 1,8.

Эксплуатация насоса гидроусилителя руля
После замены насоса гидроусилителя, для того чтобы он как можно дольше оставался в рабочем состоянии необходимо придерживаться простых правил его эксплуатации:

- Не удерживайте руль в крайнем положении дольше 5 секунд, так как это может привести к перегреву масла и поломке насоса;

- Контролируйте уровень жидкости, и не допускайте, чтобы он понижался ниже минимальной отметки;

- Регулярно осматривайте узлы соединений и магистрали, чтобы не допустить протечек через подшипники;

- Контролируйте степень натяжения ремня привода. Если он слишком сильно натянут, то это грозит ремонтом насоса, если же он натянут слабо, то устройство быстро износится.


Эти несложные профилактические меры позволят продлить срок службы не только насоса гидроусилителя, но всего узла.Ultramir.netНовости на Ультрамире
ЧИТАЙТЕ ТАКЖЕ: 

Не пропустите

Актуальные советы и предложения


Новости партнеров

Комментарии

Нет комментариев

Комментарии к данной статье отсутствуют. Напишите первым!

Оставить мнение